Новости
На ОАО «Восточно-Сибирская железная дорога» разработана антикризисная программа по оптимизации расходов.
20 ноября 2008 года
Об этом заявил начальник ВСЖД Анатолий Краснощек на пресс-конференции. Он сообщил, что программа предусматривает сокращение эксплуатационных расходов на 30%, снижение объема средств на капитальный ремонт транспорта и сокращение административно-хозяйственных расходов, планируется понизить удельные нормы потребления топливно-энергетических ресурсов.
По решению руководства ОАО «РЖД» временно будет закрыт прием на работу новых сотрудников на вакантные должности, что не коснется выпускников профильных вузов и военнослужащих, призванных с предприятий ВСЖД. Штат работников ВСЖД наполнен и сокращение вакансий не повлияет на работу дороги, отметил Краснощек.
По поводу текущей деятельности ВСЖД начальник сообщил, что пока кризис не повлиял на структуру и деятельность ВСЖД, в условиях кризиса жизнь железной дороги будет зависеть от ее работы. Однако в октябре наблюдалось снижение заявок от предприятий на перевозку грузов. В ближайшей перспективе рассматривается снижение объемов грузоперевозок до 6%.
В целом за 10 месяцев по железной дороге перевезено 73 млн. тонн грузов, что на 4% больше показателей аналогичного периода прошлого года. Основную долю в перевезенных видах грузов составили железная руда, уголь, лес, строительные и нефтяные грузы. В том числе угля за этот период перевезено на 23,6% больше, чем в прошлом году, промышленного сырья больше на 18,4%. По сравнению с 10 месяцами прошлого года, объемы перевозимой в Китай нефти по ВСЖД остаются на прежнем уровне.
Кроме того, А. Краснощек отметил, что в 2008 году увеличилось количество перевезенных пассажиров. Так, за 10 месяцев дорога отправила поездами дальнего следования более 3,5 млн. человек, что на 57 тыс. больше, чем за январь – октябрь 2007 года. Рост пассажирских перевозок дальнего следования в октябре составил 0,8% в сравнении с показателями октября 2007 года. На 9,5% выросли продажи билетов на поезда дальнего следования.
На ВСЖД ведется работа по введению новых маршрутов. Так, в 2008 году начали работать 2 беспересадочных вагона Иркутск – Варшава и Иркутск – Берлин. Планируется увеличить периодичность курсирования поезда Иркутск – Забайкальск, ввести беспересадочные вагоны Иркутск – Кисловодск и Улан-Удэ – Кисловодск. По поводу маршрута Байкальск – Иркутск А. Краснощек отметил, что самостоятельно ВСЖД не планирует вводить социальный рейс, так как является коммерческой структурой, это станет возможным при финансировании со стороны государства. Ранее в СМИ прошла информация о вводе на железной дороге нового маршрута Байкальск – Иркутск.