Загруженность Байкало-Амурской магистрали в настоящее время составляет около 70 - 80%

14 февраля 2007 года

Загруженность Байкало-Амурской магистрали в настоящее время составляет около 70 – 80%.

Как заявил первый вице-президент компании «Российские железные дороги» Вадим Морозов, потенциально по магистрали можно перевозить 30 млн. тонн нефти. Если этого груза будет недостаточно, то остаются перевозки лесных грузов, железной руды. В настоящее время большие грузопотоки через БАМ идут от Кузбасса, Урала.

Также В. Морозов отметил, что к 2010 году объем перевозок по Транссибирской магистрали должен увеличитсья до одного млн. контейнеров. В настоящее время объем контейнерных перевозок по магистрали растет на 13 – 14% в год. РЖД сформирована новая транзитная тарифная политика для контейнерных перевозок для восточно-западного и западно-восточного направлений. В этом году планируется продолжить работу по увеличению перевозок в Китай через Забайкальск, показатели по этому направлению могут быть увеличены в 1,5 раза.

Говоря о перспективах загруженности железной дороги поставками нефти в связи со строительством ВСТО, В. Морозов заявил, что потенциал РЖД в настоящее время позволяет перевозить необходимый потребителям объем нефти. Он отметил, что перевозка железнодорожным транспортом предполагает меньшие риски, более гибкое реагирование на степень загрузки, которое не позволяет простаивать подвижному составу, тогда как эффективная работа нефтепровода будет возможна только при полной загрузке. \РИА «Сибирские новости»\

• На БрАЗе введен четвертый резервуар автоматизированного склада пека
• Объем заявок потребителей на поставку газа с Братского ГКМ составляет 250 - 260 млн куб. м..
• Строительство железнодорожных веток на севере Иркутской области
• В Иркутской области подготовленные запасы нефти могут быть увеличены до 1 млрд. тонн.
• Подписаны соглашения о создании ОЭЗ туристско-рекреационного типа в Иркутской области
• Загруженность Байкало-Амурской магистрали в настоящее время составляет около 70 - 80%