В некоторых городах гаражные кооперативы превращаются в огромные производственные и торговые базы, которые живут собственной жизнью, но при этом оказываются весьма важной составляющей региональной экономики.

Например, в Ульяновске на гаражников приходится более 80% трехмиллиардного оборота мебельной промышленности. В Самарской области в гаражных условиях производится до 40% запчастей для магазинной продажи. В Краснодарском крае и Ханты-Мансийске более 70% гаражей превращено в жилье для сдачи в аренду. Всем этим занимается огромная армия промысловиков — торговцев, кустарей и ремесленников, которая для государства невидима только на первый взгляд.

Поиск новых источников бюджетных доходов заставляет власти в последнее время пересмотреть неформальную систему отношений с теми, кого не замечает официальная статистика, и пытаться взять их под контроль. Однако, по мнению экспертов, если местные власти начнут рушить устоявшуюся систему взаимоотношений с гаражниками, последствия могут быть непредсказуемыми.

"Капиталист", иркутский журнал для предпринимателей № 1 (87) Февраль - Март 2016 года

• Число просмотров: 960