Предположения аналитиков подтвердились: в 2013 году авторынок сдал позиции. Но ненамного — на 5%. А общее количество официально проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей — 2,78 млн штук — по-прежнему выглядит весьма внушительно. 

Ситуация на сибирском авторынке по итогам прошлого года так не воодушевляет: реализовано около 190 тыс. новых автомобилей (цифра приводится по изданию «Континент Сибирь»). А это — падение почти на 15%, по сравнению с предыдущим периодом.

Но это — общая картина по рынку, поскольку на фоне торможения коллег есть те, кто наращивает обороты, хотя таких и немного. В первую очередь, это китайские бренды FAW, Lifan (+120%), Geely (+69%), у которых действительно появился долгожданный шанс на закрепление позиций на сибирском рынке.

По мнению экспертов издания «Континент Сибирь», за счет эффекта низкой базы выросли продажи марок группы FIAT, в частности сам FIAT (+143%) и Jeep (+96,7%). Также стоит отдельно выделить корейский SsangYong (+61%), японские Subaru (+35%) и Honda (+35%).

В Иркутске, по данным нашего журнала, наиболее ощутимый прирост (+50%) у Volkswagen — за год продано 712 автомобилей этого немецкого бренда. Самое заметное падение — у одного из основных лидеров 2012 года: продажи Nissan  в Иркутске сократились на 61%.

Расстановка сил среди иркутских автодилеров за год заметно не изменилась. Хотя два крупнейших автохолдинга сумели увеличить свою долю на местном рынке. ГК «Россо» (дилер шести брендов), прибавив 3%, переместилась с шестого (2012 г.) сразу на третье место в ТОП-10 автодилеров СФО. А группа компаний «Первая автоколонна» (восемь брендов), несмотря на прирост доли на 1,2%, опустилась на девятое место.

"Капиталист", иркутский журнал для предпринимателей № 2 (73) Апрель - Май 2014 года

• Число просмотров: 1722