Если верить планам правительства РФ, то в ближайшие пять-шесть лет объем дорожного строительства удвоится, а его качество кардинально изменится.

Из принятых решений: не менее 10% отчислений от акцизов на топливо начиная с 2014 года будет направляться в местные бюджеты. Это позволит создавать муниципальные дорожные фонды, а значит, целенаправленно выделять средства на строительство и ремонт городских и сельских дорог.

Как нововведение повлияет на состояние дорог нашего региона, специалисты отрасли обсудили на научно-практической конференции «Дороги Сибири. Перспективы развития. Качество. Инновации», прошедшей в Сибэкспоцентре.

В рамках выставки «Транспорт и дороги Сибири. Спецтехника. Сибавтосервис».

К примеру, по словам Олега Шандрука, начальника ФКУ Упрдор «Прибайкалье», за ближайшие два-три года планируется ликвидировать все гравийные разрывы на трассе М-53 «Байкал». По аварийным участкам автодороги М-55 проводятся проектные работы. На 2013 год запланировано строительство 10,5 км федеральной трассы Култук — Монды, продолжится возведение путепровода в Слюдянском районе. В этом году также начнутся инженерные изыскания по строительству обхода Слюдянки. И дороги должны стать, по меньшей мере, ровнее.

Фото: Евгений Иващенко

"Капиталист", иркутский журнал для предпринимателей № 3 (66) Май - Июнь 2013 года

• Число просмотров: 1643