Пересаживаемся на китайские автомобили. Что думают о них новые автовладельцы

Наиболее часто пользователи Гаража Авто.ру пересаживаются на китайские автомобили с отечественных машин, среди которых Lada Vesta, Priora и Kalina. На втором месте — бывшие владельцы Kia, на третьем — Hyundai, далее — Volkswagen.

В качестве первого китайского автомобиля обычно выбирают марки CHERY (30%), Geely (22%), Haval (17%) и Lifan (12%). К таким выводам пришли аналитики Авто.ру, изучив все доступные случаи, когда после некитайских машин пользователи покупали китайские.

В частности, 19% пользователей, которые добавили в Гараж Авто.ру бывший некитайский автомобиль и нынешний китайский, сменили отечественный ВАЗ на CHERY, OMODA, EXEED, Haval, Geely, Lifan, Great Wall, BYD, FAW, Brilliance, Jac Motors, GAC, DongFeng или Zotye. Наиболее распространены случаи, когда вместо «семёрки» (LADA 2107) покупают Lifan Solano, вместо Lada Vesta — CHERY Tiggo 7 PRO, вместо «десятки» — седана, универсала или хэтчбека (LADA 2107) — CHERY Amulet, вместо Lada Priora — CHERY Tiggo.

На втором месте среди тех, кто покупает первый китайский автомобиль после некитайского, бывшие владельцы Kia (9%). Так, после Kia Rio пользователи Гаража Авто.ру приобретают CHERY Tiggo 7 PRO, OMODA C5, Haval Jolion и F7, Geely Atlas и Coolray. На третьем месте — бывшие владельцы машин Hyundai (8%): после модели Solaris пересаживаются на CHERY Tiggo 7 PRO, Geely Coolray и Atlas Pro, Haval Jolion и H6. И на четвёртом месте — те, кто в прошлом ездил на Volkswagen (6%). Вместо Polo, например, покупают CHERY Tiggo 7 PRO, Geely Atlas, Atlas Pro и Coolray, Haval Jolion.

Что касается впечатлений от опыта владения китайскими автомобилями, то большинство (85%) автовладельцев остались довольны. Главные преимущества китайских автомобилей, по мнению водителей, — это их стоимость (62%), внешний вид и дизайн (55%), а также стоимость обслуживания и доступность запчастей (47%). 

Среди других плюсов респонденты отмечали уровень комплектации и оснащения автомобилей (45%), обустройство салона (30%) и качество двигателя (26%). Больше трети опрошенных подчеркнули, что главное достоинство китайских машин в экономном расходе топлива.

А вот качество шумоизоляции более четверти владельцев китайских машин не оценили и отнесли к числу факторов, которые необходимо улучшить. Ещё 28% признались, что китайским авто нужно повысить качество лакокрасочного покрытия и сделать их более устойчивыми к коррозии. Также среди минусов опрошенные отмечали, что китайские автомобили недостаточно прочные и выносливые (19%) и уровень безопасности китайских машин невысок (14%).

"Капитал", иркутский торговый журнал № 2 (454) от 21.08.2023

• Число просмотров: 344

• Электронная версия
• Минэкономразвития разработает параметры поддержки МСП до 2030 года
• Оборот розничной торговли в России в июне вырос на 10%
• Что ожидать организациям и ИП в третьем квартале 2023 года
• Пересаживаемся на китайские автомобили. Что думают о них новые автовладельцы
• Иркутскстат: У 64% работников в Иркутской области оплата труда была на уровне средней и ниже
• Названы топ-10 сфер с наибольшим приростом вакансий
• Рост продаж новых легковых автомобилей
• Почти вдвое увеличились продажи отечественной рыбы и морепродуктов
• Россия установила рекорд по экспорту картофельных чипсов
• В России лидирует потребление негазированной воды
• Доходы от видеоигр вырастут на 2,6% в 2023 году благодаря росту продаж консолей
• Санкции закручиваются в роллы
• Wildberries запустил продажу российских телевизоров под собственной маркой Razz
• В российской логистике назрел кризис управленцев
• Какие машины с пробегом сильнее всего подорожали и подешевели в июле
• Производство текстильной продукции в России растет